Elektrische locomotief serie 140
Gemaakt voor goederendiensten
In hun typeplan voor elektrische eenheidslocomotieven definieerde de nieuwe Deutsche Bundesbahn een eenheid voor goederendiensten in de serie 140. Deze kwam voornamelijk overeen met de serie 110, met een tandwieloverbrenging die was aangepast aan de taken van een goederenlocomotief. Dit ontwerp kwam voornamelijk overeen met de serie 110, met een tandwieloverbrenging die was aangepast aan de taken van een goederenlocomotief. Hij werd ook gebruikt om passagierstreinen te trekken en was alomtegenwoordig dankzij het enorme aantal van 879 eenheden. De levering begon in januari 1957. In augustus 1973 kon de DB eindelijk de laatste 140 exemplaren in ontvangst nemen. Bijgevolg waren er veel kleine ontwerpverschillen. Zo werden verschillende locomotieven uitgerust met bufferbalken met vervangbare onderdelen en meervoudige besturing voor dubbeltractie en pendeltreinbedrijf. De locomotieven van de serie 140 worden nog steeds gebruikt op particuliere spoorwegen. DB Cargo gebruikt deze eenheden niet meer sinds oktober 2016.

Voorbeeld: Serie 140 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Uitvoering met bufferbalken met vervangbare onderdelen. Basiskleur oceaanblauw/ivoor. Bedrijfsnummer 140 800-4. Bedrijfstoestand vanaf 1986.

Vertaald met DeepL.com (gratis versie)